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商品訊息描述

商品特色



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商品訊息特點



功能
  • 防風
  • 防潑水
  • 保暖
尺寸
  • M
  • L
  • XL
  • XXL
  • 2XL
材質
  • 搖粒絨
  • 聚酯纖維
褲長
  • 長褲
性質
  • 訓練
  • 休閒
顏色
褲款
  • 雪褲






材質:100%聚酯纖維
產地:中國

本款男MODEL示範穿著尺寸:M號
MODEL身型:身高178cm,體重73kg,三圍39/31.5/36.6英吋

洗滌方式:
◆建議印花商品先翻面放入細網洗衣袋中清洗,以保持商品型態。
◆用洗衣機洗滌時,需以40度C以下弱速柔洗,不可浸泡,建議手洗。
◆深淺色請分開洗滌。
◆不可用含氯漂白劑漂白,請用中性洗劑洗滌。
◆為防止縮水,請勿使用烘乾機烘乾。
◆不可熨燙,如需使用烘乾機烘乾,請使用低溫烘乾。
商品顏色會因電腦螢幕設定而略有色差,請以實際商品為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳鴻偉╱台北報導】

張姓男子8年前因案即將入獄,聽說蔡姓友人有偷渡管道,蔡找來劉姓男子協助,要張先匯10萬前金到船家戶頭,事後張認為沒下文懷疑遭騙,去年出獄後控告蔡詐欺,不過,張在警局否認想偷渡,強調只是投資糾紛,蔡得知挨告後,批評張莫名其妙,苦笑質問警察:「這樣也能告嗎?」

甫出獄的張男日前向檢警提告,表示8年前蔡姓友人以投資大陸生意為由,向他調了10萬元,去年他出獄後向蔡索討,蔡卻矢口否認,他認為遭對方騙錢。

檢警日前傳喚蔡到案,蔡卻說出這一段偷渡內情,蔡向警方表示,8年前張因案即將要入監,知道他在大陸有一些朋友,於是詢問他偷渡的門路,基於照顧朋友,他輾轉找到劉姓友人,劉告知確實有辦法處理,費用為20萬元。

劉表示船家要求前金,要張先匯10萬到指定戶頭,雙方並約好時間,要張到小金門海岸某處等待,劉男回憶,約好時間當天,張卻爽約不見人,他還向對方道歉、延期,結果前後3次張都不見人影。

蔡、劉表示,先不管偷渡能否告詐欺,當初他們受張之託,盡力幫張尋找管道,但約好時間張又不現身,明明是張自己的問題,現在還來要錢,讓蔡十分無言,在警局不斷搖頭苦笑。

張則否認要求偷渡,一口咬定是蔡以投資名義騙他錢,雙方各說各話,警方偵訊後,仍暫依詐欺罪將蔡移送台北地檢署調查。

【記者謝政儒台北報導】復興航空11月22日起無預警停航,民航局昨日再度呼籲興航董事會及主要股東負起社會責任,照顧旅客及員工權益。

民航局表示,基於維護公共利益,交通部已廢止復興航空所獲配之所有航權,並已積極展開後續航權分配作業。

外界關注期望復興航空原飛航之國內線航班運能及雇用復興航空員工能與兩岸航權分配一併處理部分,航空業者表達因近年來花東地區鐵公路運輸持續改善,目前花蓮地區交通已以陸路運輸為主,空運需求甚低,飛航花蓮等國內航線將產生嚴重虧損,以華信航空自105年12月1日起短期接飛花蓮航線為例,承載率僅3成多,已產生大幅虧損;至其他國內航線部分,也因淡旺季相當明顯,且亦受天候等因素影響,經營相當不易。

復興航空原飛航之國際航線部分,絕大部分均為航權無限制之航點,各航空業者均得依需求申請飛航,並無誘因。

兩岸航線部分,雖然復興航空原飛航上海熱門航線,外界認為較具有經營之利潤,惟航空業者亦表示,復興航空停飛後,依國際慣例及相關規範,其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回,且因大陸機場相當繁忙,即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權,恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳,開航無法預期,致未能有預期的獲利,復興航空原飛航之兩岸航線實已不一定是黃金航線,兩岸航線與國內航線之搭配方式,對航空業者而言已不具原先之誘因,且因各航空業者對飛航要求跟用人政策及進用要求標準不同,再要求業者現在馬上承諾雇用復興航空員工,在公司治理及實際運作上均有相當困難。

考量航權分配完成後,航線籌辦與員工招聘均需作業時間,交通部及民航局將持續鼓勵航空業者多加雇用復興航空員工。

另表示,為維護消費者與員工權益,行政院及勞動部與交通部等相關單位均通力合作,俾將衝擊與影響降至最低。目前勞動部已辦理多場就業服務資源之宣導及說明會,提供失業給付、職業訓練生活津貼及相關就業服務資訊,並協助辦理求職登記及提供就業諮詢、推介就業或安排職業訓練;此外,交通部及民航局亦配合勞動部,積極協助員工尋求轉業機會,包括協調相關航空業者辦理機師招募說明會,並鼓勵國內外航空公司積極進用原復興航空相關員工。

民航局再次呼籲復興航空董事會及主要股東,應主動負起企業社會責任,妥善處理與照顧旅客與員工權益;勞動部也會就勞資爭議部分持續進行協調,務求依法盡力保障員工權益;交通部及民航局也會持續鼓勵航空業者於獲配航權承接航線後,積極規劃並多加雇用復興航空員工,也建議員工積極尋找新的工作機會並開啟新的生活。

(自立晚報20161226)

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